Метеоры в Кронштадт из Санкт-Петербурга

Здание Главного Адмиралтейства

Здание Главного Адмиралтейства - комплекс адмиралтейских построек в Санкт-Петербурге на 2-м Адмиралтейском острове, расположенный на берегу реки Нева, значительный памятник архитектуры русского ампира. Изначально построенный в качестве верфи, подвергался перестройке в XVIII-XIX веках. С 1718 года здесь располагалась Адмиралтейств-коллегия (с 1827 - Адмиралтейств-совет), в 1709-1939 годах - Модель-камера (с 1805 года - Морской музей).

Ростральные колонны

Ростральные колонны располагаются по сторонам от здания Биржи. На их стволах - носовые украшения старинных кораблей – ростры, на красной штукатурке рельефно выделяются накладки якорей. У подножия каждой из колонн располагаются по две скульптуры, они изображают реки России: Волгу и Днепр, Волхов и Неву. Некогда колонны были портовыми маяками, освещавшими путь кораблям в невскую бухту. На их вершинах мы видим специальные чаши, установленные на треножниках. В этих чашах горел огонь. Раньше для поддержания огня поджигали масло, сейчас к вазам подведен газ. В наши дни Ростральные колонны зажигают по государственным праздникам.

Мост Бетанкура

Мост Бетанкура перекинут через Малую Неву и реку Ждановку, соединяет Васильевский остров и Петроградскую сторону. Движение по мосту открыто 13 мая 2018 года. Мост неразводной, 6-типолосный, его ширина составляет 38 м, а длина - 923 м. На мосту имеются велодорожка шириной в 3,5 метра и тротуар для пешеходов, но отсутствуют маршруты общественного транспорта. Рабочее название моста было "Серный" — по названию острова, над которым он проходит. Ближе к концу строительства мосту присвоили имя Августина де Бетанкура (1758-1824) — архитектора, строителя, генерал-лейтенанта русской службы и одного из организаторов транспортной системы Российской империи. По проекту Бетанкура был учрежден институт, сейчас известный как университет путей сообщения (ПГУПС). 

Вантовый мост ЗСД

Мост входит в состав Южной эстакады основного хода ЗСД, обеспечивая связь между Кировским и Василеостровским районами. Это единственный в мире автомобильный вантовый мост с пилонами, наклоненными внутрь под углом 12°. Подобное архитектурное решение напоминает силуэт разведенного моста — одного из главных символов Санкт-Петербурга.

Деревянный маяк у Петровского канала

Створный деревянный маяк - один из символов города. Он располагается на входе в
Петровский канал и его хорошо видно с Петровской пристани. Маяк построен в конце XIX-го века., считается одним из последних сохранившихся деревянных маяков в мире. Поскольку сооружение по-прежнему выполняет свою функцию, пусть и в качестве запасного маяка, подняться на башню нельзя. Увидеть свет кронштадтского деревянного маяка, так и не получившего за годы своей службы официального имени, можно на расстоянии 30 километров.

Итальянский дворец

Одно из самых красивых сооружений Кронштадта - Итальянский дворец (Морское инженерное училище императора Николая I), или, как его еще называют, Меншиковский дворец. С 70-х годов XVIII века здесь располагались различные учебные заведения, выпускниками которых стали многие знаменитые русские мореплаватели и кораблестроители.

Морской собор Николая Чудотворца

Никольский Морской собор сооружен в 1903—1913 гг., изначально был задуман как храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Выстроен в неовизантийском стиле, по проекту архитектора В. А. Косякова. В целом, храм повторяет объемно-планировочную структуру храма Святой Софии в Константинополе. В 1929 году собор был закрыт. После реставрации в 2004 году был восстановлен крест собора, а с 2005 года совершаются богослужения. Является памятником всемирного наследия ЮНЕСКО, охраняется государством.